Las 5 mejores motos eléctricas de 2025

La industria automotriz es cada vez más consciente de que los combustibles fósiles no son el futuro, ya sea por el cambio climático o por la disponibilidad limitada de petróleo.
Fabricantes líderes como Tesla, Mercedes y Kia están adoptando un cambio de mentalidad, y las marcas de motocicletas eléctricas están siguiendo su ejemplo. Esta transición hacia la sostenibilidad también se ha extendido a la equipación deportiva para motocicletas, siendo Andromeda Moto la única marca 100 % libre de cuero.

El mercado de las motocicletas eléctricas ha evolucionado rápidamente, y en 2025 llegarán modelos que combinan potencia, autonomía y diseño de vanguardia. A continuación, presentamos las cinco motos deportivas eléctricas más destacadas del año:

1. Damon Hypersport Premier

La Damon Hypersport Premier se sitúa a la vanguardia de la innovación en motocicletas eléctricas, ofreciendo una combinación de alto rendimiento, características de seguridad avanzadas y un diseño futurista. Impulsada por un solo motor eléctrico, genera 200 caballos de potencia y 200 lb-pie de torque, lo que la impulsa a una velocidad máxima de 322 km/h . Su batería de 20 kWh proporciona una autonomía combinada de aproximadamente 322 km, lo que la hace ideal tanto para desplazamientos urbanos como para viajes de larga distancia.

Una de las características más destacadas es el sistema CoPilot™ , un sistema de alerta avanzado de 360º que utiliza radar, cámaras y sensores no visuales para detectar y alertar al conductor sobre posibles peligros.

Además, la Hypersport Premier incorpora el sistema Shift™, que permite a los conductores ajustar electrónicamente la posición de conducción sobre la marcha, pasando del modo deportivo al modo urbano para lograr un confort y un control óptimos.

El chasis de la moto integra el HyperDrive™, un paquete de baterías estructural que reduce el peso y mejora la maniobrabilidad. Con un precio aproximado de 36.000 € , la Damon Hypersport Premier es una opción premium que marca la pauta en el segmento de las motocicletas eléctricas.

2. Plataforma de carreras de fábrica Ultraviolette F99

La plataforma de carreras de fábrica Ultraviolette F99 marca la entrada de India en el mundo de las motocicletas eléctricas de alto rendimiento. Equipada con un motor de 90 kW (120 CV) refrigerado por líquido, la F99 acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 265 km/h . Con un peso de 178 kg, su ligero exoesqueleto de fibra de carbono contribuye a su agilidad y velocidad.

El diseño de la F99 prioriza la aerodinámica, con elementos aerodinámicos activos que se ajustan en tiempo real para mejorar la estabilidad y reducir la resistencia a altas velocidades. Su arquitectura de alto voltaje de 400 V garantiza una entrega de potencia eficiente y una capacidad de carga rápida. Su estilo agresivo y su tecnología avanzada la convierten en una formidable competidora en la pista.

Se espera que la Ultraviolette F99 se lance globalmente en 2025, con un precio estimado de alrededor de € 9,000 , y ofrece una opción accesible pero de alto rendimiento para los entusiastas que buscan motocicletas de carreras eléctricas de vanguardia.

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Continuamos con la lista de bicis...

3. Triunfo TE-1

La Triumph TE-1 representa la incursión del fabricante británico en el mundo de las motocicletas eléctricas, combinando la tradición de Triumph con la tecnología eléctrica moderna. El prototipo está propulsado por un motor eléctrico de 130 kW (174 CV) que genera 80 lb-pie de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 217 km/h.

La batería de 15 kWh de la TE-1 ofrece una autonomía de unos 160 km (100 millas) y admite carga ultrarrápida, alcanzando el 80 % de la carga en tan solo 20 minutos . Su diseño se inspira en la Speed ​​Triple, con un cuadro de aluminio ligero y una estética deportiva. El peso de la bicicleta se mantiene en 220 kg (485 lb), lo que garantiza un manejo ágil y un gran rendimiento.

Aunque la TE-1 es actualmente un prototipo y no está prevista su producción en masa, sirve como escaparate tecnológico para los futuros modelos eléctricos de Triumph. Su precio previsto ronda los 16.500 € , lo que la posiciona como una opción premium de motocicleta eléctrica.

4. Kawasaki Ninja e-1

La Kawasaki Ninja e-1 marca la entrada de la compañía en el segmento de las motocicletas eléctricas, ofreciendo una combinación de diseño familiar y eficiencia eléctrica. Impulsada por un motor eléctrico sin escobillas con una potencia nominal de 5,0 kW (6,7 CV) y una potencia máxima de 9,0 kW (12 CV), la Ninja e-1 alcanza una velocidad máxima de 100 km/h (62 mph). Sus dos baterías extraíbles de iones de litio ofrecen una autonomía de aproximadamente 66 km (41 millas) en modo carretera.

La moto cuenta con modos de potencia seleccionables por el ciclista (Carretera y Eco), lo que permite personalizar el rendimiento según las condiciones de conducción . Además, incluye e-boost para aumentos temporales de potencia y un modo de paseo para facilitar las maniobras a baja velocidad. La Ninja e-1 conserva la estética deportiva de sus homólogas con motor de combustión, lo que la convierte en una opción atractiva para quienes se desplazan por la ciudad y para quienes se inician en el ciclismo.

Con un precio de entre 5.600 € y 7.400 € , la Kawasaki Ninja e-1 ofrece un punto de entrada accesible al motociclismo eléctrico sin comprometer el estilo ni la herencia de la marca.

5. Segway Apex H2

El Segway Apex H2 introduce un enfoque futurista al motociclismo eléctrico al integrar un sistema de propulsión híbrido de hidrógeno y electricidad. Con 60 kW (80 CV), el Apex H2 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h . Su diseño único incluye basculantes dobles de un solo brazo, que dan la impresión de ruedas flotantes y realzan su aspecto vanguardista.

El sistema híbrido utiliza pilas de combustible de hidrógeno en combinación con energía eléctrica, con el objetivo de ofrecer un reabastecimiento rápido y una mayor autonomía. Si bien no se han revelado las cifras específicas de autonomía, la Apex H2 está diseñada para consumir un gramo de hidrógeno por kilómetro, lo que sugiere un uso eficiente del combustible. Su estética audaz y su tecnología innovadora la posicionan como una motocicleta conceptual que revoluciona el diseño convencional.

Segway ha anunciado un precio inicial de alrededor de 9.000 € , lo que convierte al Apex H2 en una opción interesante para los primeros usuarios interesados ​​en vehículos eléctricos híbridos de última generación.

Esta es nuestra selección de las motos eléctricas más interesantes de 2025. ¿Cuál es tu favorita? ¿Nos hemos olvidado de alguna?

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