Mono/Traje NearX
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Primer cambio de talla gratis (sólo España y Portugal)
Atrévete a sentir el primer mono de moto de carretera de la próxima generación. NearX es el mono con la tecnología más avanzada, especialmente diseñado para ofrecer un mayor rendimiento al piloto. Está certificado con nivel de protección AAA (el más alto) y 100% libre de cuero, por lo que es 566 veces más sostenible.
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También te puede interesar añadir el Sotomono X Coolmax para una mayor transpirabilidad y comodidad. |
Envío en 48-96h (Mundial) / 24h (España)
Devoluciones fáciles. Tienes 14 días para devolver un producto si no estás satisfecho, y 60 días para cambiar una talla. Consulta las condiciones aquí.
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| Andromeda NearX | Other brands | |
|---|---|---|
| CE Level protection | AAA | AA |
| Number of protectors | 7 zones | 4 zones |
| Level of protectors | Level 2 | Level 1 (in most cases) |
| Weight | <4 kg | >5 kg |
| Reinforcing layers | Full Kevlar and Superfabric in key areas | No |
| Water used | 90 liters | 51,000 liters |
| ¿Leather? | No | Yes |
EL MEJOR TRAJE DE MOTO
MATERIALES DE ALTA TECNOLOGÍA
— Certificación EN 17092-2:2020 AAA para una máxima seguridad.Ver declaración del certificado.
— Dos opciones: Traje de moto de 2 piezas y traje de moto de una pieza
— Acabado water repellent.
— Mayor confort que los monos de piel. A igualdad de protecciones es más ligero.
— Ventilaciones delanteras y traseras (es el único traje que las lleva).
— Mantenimiento sencillo, lavable a mano.
— 100% vegano y más sostenible (su fabricación requiere menos agua y químicos).
— Tejido principal de polietileno ultra-resistente UHMWPE, usado en los trajes de los astronautas de la Estación Espacial Internacional.
— SuperFabric® reforzado en todas las zonas de alto impacto. 5x más resistente a la abrasión y 14x más resistente al desgarro que el cuero.
— Joroba protectora aerodinámica.
— Protectores de titanio en hombros y codos para una mayor seguridad (deslizaderas no incluidas).
— Cremalleras de acero semibloqueadas YKK.
— Interior completo forrado de Kevlar.— Protector SAS-TEC Nivel 2 Espalda/espina dorsal.
— Protector SAS-TEC Nivel 1 Pecho.
— Protector SAS-TEC Nivel 2 Cadera.
— Protector SAS-TEC Nivel 2 Hombros.
— Protector SAS-TEC Nivel 2 Codos y Antebrazos.
— Protector SAS-TEC Nivel 2 Rodillas.
— Protector SAS-TEC Nivel 2 Coxis.
Blake Didwell en Superstock 600 Championship
SUPERIOR PERFORMANCE
Reseñas de clientes
Philotemo Kazolias (Padre de piloto aspirante a Motoamerica)
"Recibimos un montón de comentarios y preguntas de los pilotos en la pista. A todo el mundo le encanta el traje de mi hijo y después de su caída high side sus preguntas sobre cómo aguantaría desaparecieron.
Les cuenta a todos lo fácil que es moverse y que ya no se muere de calor dentro del traje. La semana pasada destrozó al segundo clasificado por más de un minuto en un sprint de 25 minutos y salió cansado pero no exhausto. ¡Y lo mejor de todo es que no han matando bebés canguro para conseguirlo!"
Jed Sampsel
Google Reviews
"Es muy difícil encontrar ropa de protección para motos que no sea de cuero. Más concretamente, pantalones o trajes completos que sean aptos para circuitos. Por suerte hoy en día tenemos unas cuantas opciones y recientemente he recibido mis pantalones NearX. Me ha sorprendido la calidad y se ajusta exactamente a las medidas que les envié. Ve a su página web para ver toda la tecnología que han usado en él, además es muy robusto y tiene buen acabado. También es muy cómodo."
Beatriz Milán
Google Reviews
"Estoy súper contenta con el mono, por fin un mono vegano!!! Me encanta, tardó un poco en hacerse por problemas con aduanas, pero ha válido la pena la espera. La calidad insuperable y el trato con ellos ha sido magnifico. Mil gracias por el trabajo bien hecho."
Tom Millard
Google Reviews
"El mono ofrece mucha protección (me siento muy seguro llevándolo) y es realmente muy cómodo. Es casi como llevar un body. De cerca no parece cuero, pero los materiales han sido elegidos para ser lo más seguros posible, en lugar de ser un traje de imitación de cuero."
TEJIDOS PRINCIPALES
Más información sobre nuestros tejidos
LIBRE DE CUERO. REPELENTE AL AGUA
Doble capa: Polietileno ultra resistente + interior completo forrado de Aramida. Único en el mundo.
Nivel de protección: AAA EN 17092-2:2020.
Particularidad: Repelente al agua. Ciclo largo de vida y temperaturas bajas de fabricación ahorrando energía.
AGUA UTILIZADA
SOSTENIBILIDAD
En la producción de cuero cada kilo supone aproximadamente 17.000 litros de agua. Water Footprint Network ratifica esta cifra.
*fluencecorp.com/water-use-in-the-leather-industry
Por contra, en la fabricación de nuestro tejido sólo se gastan 30 litros por cada kilo. Es decir, 566 veces menos. Podemos ver la comparación en la siguiente imagen, teniendo en cuenta que un mono de cuero requiere aproximadamente 3kg.
— MÁXIMO NIVEL DE RESISTENCIA —
— SUPERFABRIC® EN ZONAS DE ALTO IMPACTO —
— MÁS FLEXIBLE QUE EL CUERO —
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PREGUNTAS FRECUENTES
Generalmente se necesitan 5cm extra de espacio en el pecho para que el aibag pueda expandirse. Para acertar con tu talla deberías medirte con el chaleco airbag puesto y consultar nuestra guía de tallas. Si te viene muy ajustado te recomendamos una talla más.
Lo que se podría integrar es si lleva sistema de controles led en el antebrazo.
Andromeda nace como una marca deportiva de primer nivel, por lo que le damos más importancia a la calidad que a la cantidad. En el mercado se pueden encontrar monos de moto muy económicos, pero siempre hay que fijarse en las características. El mono NearX está en la liga de los monos premium que ofrecen las más altas prestaciones.
Tanto las protecciones como los materiales empleados, son los más avanzados del mercado. Por ejemplo, el tejido principal hecho de polietileno ultra-resistente,cuesta 3 veces más que el cuero.
Nuestra recomendación es que elijas el mono de 2 piezas si no sueles ir mucho a circuitos, ya que si haces una parada durante la ruta y quieres quitarte la parte de arriba te será más cómodo. El traje de 2 piezas también te será más fácil de poner y quitar.
El de 1 pieza te lo recomendamos si sueles ir a menudo a circuitos, ya que en caso de accidente siempre aporta un extra de seguridad que sea todo de una pieza y no lleve cremalleras.
Cualquier piloto de competición te dirá que siempre aporta mayor seguridad que el traje te venga ajustado, sin holguras, aunque sea un poco más incómodo. Lo mismo podemos aplicarlo al resto de equipación de ropa, como por ejemplo los guantes.
No fabricamos el traje en otros colores por motivos de sostenibilidad, para no utilizar productos químicos adicionales que contaminan el medio ambiente.