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abril 01, 2021

ACTUALIZACIÓN: Mejores motos deportivas de 2022

En el artículo de diciembre hablamos de las motos eléctricas más esperadas de 2021, pero ahora toca el turno de las que pensamos son las mejores motos superdeportivas de este año. Los criterios no podían ser otros más que su potencia, velocidad y estética. Sobra decir que, en toda lista hay un grado de subjetividad, por lo que tus favoritas podrían ser otras. Además, recuerda que para llevar las mejores motos superdeportivas necesitas la ropa de moto más avanzada. ¡Allá vamos!

1. BMW S1000RR

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Este modelo apareció en 2009 para cambiar las reglas del juego. Once años después, la marca germana ha presentado el nuevo modelo de tercera generación, que es mejor en todos los sentidos. Para empezar se ha deshecho de los faros asimétricos que tanto dieron que hablar, y es más potente (207CV a 13.5000 rpm, con 113 Nm de par máximo), más ligera y más fácil de conducir que sus predecesoras.

Su comportamiento en la carretera, su potencia bruta y su estética hacen de la S1000RR una feroz competidora, plantando cara no sólo a la Ducati Panigale V4S sino también a la Fireblade de Honda.

Si quieres más, BMW como siempre ofrece una larga lista de accesorios y opciones de personalización. Además de la versión de competición M1000RR.

2. Suzuki GSX-R1000R

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Suzuki había sido una de las grandes en la categorías de superdeportivas desde el lanzamiento de la primera GSX-R1000K1 en 2001. Sin embargo se volvió menos competitiva a partir de 2007 al hacerse mas grande y pesada. La gran noticia llegó en 2017 con la presentación de la GSX-R1000 inspirada en la MotoGP, en dos versiones, la básica y la «R». La estética y la potencia del «trueno azul» la convierten en la superbike por excelencia para muchos.

Para celebrar los cien años de la firma nipona, en 2020 renovaron la GSX-R1000R, tanto en estética como en potencia: 199 CV con 117.6 Nm de par motor.

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Continuamos con la lista de superbikes...

3. Ducati Panigale V4S

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La mayoría de superbikes son capaces de dejarte sin aliento, pero la Panigale lo hace en todos los sentidos: estética, especificaciones y prestaciones.

La Ducati Panigale V4 fue lanzada en 2018 y renovada en profundidad en 2020, incorporando muchos de los componentes de la Panigale V4 R, como los alerones que le dan más eficacia a altas velocidades. En 2021 ha recibido más mejoras en 3 versiones: estándar, la S y la SP. Esta última tiene una decoración asombrosa, muy parecida a las Ducati de los tests de invierno de MotoGP.

La Panigale tiene una potencia máxima de 214 CV a 13.000 rpm, una bestia que por lo que aseguran en Ducati es fácil de controlar.

4. Yamaha YZF-R1

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La R1 ha estado en lo más alto de las deportivas niponas desde que la original de 1998 sorprendiera con sus 150 CV y su peso ligero. Esta última generación, parecida a la M1 de MotoGP, se ve coronada por la puesta al día en 2020 con un aspecto mejorado y una potencia máxima de 200 CV y 113,3 Nm de par motor.

Se ha adaptado a la Euro 5 y ha mejorado no sólo en estética, sino también en electrónica y aerodinámica para, no sólo ser una de las mejores motos superdeportivas, sino para luchar por el puesto de superbike definitiva. ¿A quién no le apetece sentirse como Rossi?

5. Honda CBR1000RR-R Fireblade

Honda CBR1000RR-R Fireblade

La legendaria Fireblade regresó con fuerza en 2020, convirtiéndose en unas de las superbikes más imponentes del mercado. La experiencia de Honda en MotoGP se ve reflejada en esta «Blade» que parece centrada en ganar en la pista. La desventaja es que no es muy práctica en carretera, pero las sensaciones son brutales.

La Fireblade viene en dos versiones: la CBR 1000 RR-R y la CBR 1000 RR-R-SP, ambas con un motor de cuatro cilindros en línea. Su potencia: 215 CV a 14.500 rpm y 113 Nm de par motor.

¿Y para ti, cuáles son las mejores motos superdeportivas de este año? Déjanos tu comentario en Instagram o Facebook.




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