Las 5 mejores motos cafe racer (2022)

El estilo cafe racer se remonta a la Inglaterra de los años 50, concretamente a la subcultura de jóvenes llamados Rockers o "Ton-Up Boys". Las motos, el Rock and roll y las carreras eran lo que más les definía.

Estos jóvenes acudían a las cafeterías de moda, como Ace Cafe o Busy Bee, donde hablaban de motos y de las carreras de la Isla de Man. Y como buenos aficionados, su principal diversión era modificar motos para convertirlas en café racer y hacer carreras de cafetería en cafetería. Además de pelear con sus enemigos, los Mods.

La idea de las cafe racer se impuso en el mercado estadounidense, y a día de hoy siguen siendo un estilo muy presente. También en la ropa de moto, donde podemos encontrar chaquetas neo-retro con tejidos aeroespaciales.

A continuación vamos a hablar de 5 de las mejores motos cafe racer de este año.

1. Ducati Scrambler Cafe Racer

Esta Ducati, que intenta ser una scrambler y cafe racer al mismo tiempo, está inspirada en las icónicas scrambler individuales de la firma italiana de los años 60 y 70. Siendo su estilo más italo-americano que británico.

Basado principalmente en un motor bicilíndrico en V de 75 CV y 803 cc y con la insignia Ducati, este modelo lleva siendo un éxito desde 2017 gracias a su elegancia, buen manejo y rendimiento.

Ha sido actualizada repetidamente con nuevos interruptores y panel de instrumentos, conectividad Bluetooth, luces LED, ABS en curva Bosch y, ligeras actualizaciones estéticas.

Como buena cafe racer, se distingue por sus llantas de alambre de 17 pulgadas, el capó del asiento y el pequeño carenado del morro.
Su pintura plateada/azul recuerda a la 900SS de los años 70.

2. Kawasaki Z900RS Cafe

Kawasaki presentó su modelo roaster retro en 2017 y resultó ser todo un exito debido a su potente motor de 110CV y a su estilo inspirado en la Z1 de 1973.

No es de extrañar que al año siguiente Kawasaki lanzara una versión café racer. En esencia es la misma, pero la Cafe tiene un estilo ligeramente más deportivo con barras de una sola pieza más bajas, un elegante carenado en el morro y un asiento recortado, todo ello con la clásica librea de réplica del "Team Green" de los años 70.

La Z900RS Cafe es tan práctica, potente y duradera como cualquier motocicleta moderna, pero con el encanto propio de una café racer. 

La chaqueta cafe racer con tejidos aeroespaciales (clasificación AAA)

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Seguimos con la lista de motos...

3. Triumph Thruxton RS

La británica Triumph es maestra en todo lo retro, como demuestra este modelo que mezcla el diseño cafe racer original con unas prestaciones superiores.

En 2004 Triumph lanzó al mercado su primera cafe racer moderna en su versión 900 cc. Posteriormente, en 2016 revisaron por completo la familia retro Bonneville, dando como resultado una Thruxton con un bicilíndrico de 1200 cc, un chasis más deportivo y llegando en la actualidad a una potencia de 103 CV. Cabe resaltar que también es más ligera que la anterior Thruxton R.

La RS además de ser una verdadera café racer tiene una brillantes prestaciones, electrónica deportiva que incluye modos de conducción y control de tracción, llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, doble amortiguador trasero Ohlins y más.

4. MV Agusta Superveloce 800

Presentada por primera vez como prototipo para medir la respuesta del público en 2018. Fue un éxito y la MV puso su deportiva retro en producción al año siguiente.

La Superveloce es una versión neo-retro que hace homenaje a las motos con las que dominó el Mundial de Motociclismo hace ya algunas décadas. Como resultado, un modelo que no pasa desapercibido con su carenado en forma de nariz de tiburón y su peso de sólo 173kg.

A lo clásico se une la tecnología más moderna: ABS con accionamiento en curva, control de tracción, antipicada, pantalla TFT de 5,5 pulgadas con conectividad para smartphone y más.

Ofrece los mismos 147 CV de potencia y 88 Nm de par motor que la anterior versión, pero ahora cumple con la normativa Euro5.

5. BMW R Nine T Racer

Para esta versión, BMW tuvo como inspiración a las superdeportivas de los años 70, lo que puede apreciarse en el faro, el característico semicarenado o en la posición de conducción agresiva.

Posee un potente motor bóxer de dos cilindros refrigerado por aire, con una capacidad de 1170 c. c. y 81 kW (110 bhp) de potencia. Además de ABS de serie y ASC opcional.

Como es habitual, BMW te ofrece la opción de personalizar tu R Nine T Racer.