Combinaison Nearx (par taille)
Osez toucher du doigt la première combinaison de course moto de la nouvelle génération. NearX est la combinaison dotée de la technologie la plus avancée, spécialement conçue pour offrir les meilleures performances au pilote. Elle est certifiée AAA (le plus haut niveau de protection) et 100 % sans cuir, ce qui la rend 566 fois plus durable.
Délai de livraison 48-96h (Monde entier) / 24h (Espagne)
Retours faciles. Vous disposez de 14 jours pour retourner un produit si vous n'êtes pas satisfait et de 60 jours pour échanger une taille. Voir les conditions ici.
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LA MEILLEURE COMBINAISON DE MOTO
— EN 17092-2:2020 certification AAA suit for maximum safety. See certificate declaration.
— Two options: 2 piece motorcycle racing suit and one piece motorcycle suit.
— Water repellent surface.
— Greater comfort than leather suits. With equal protection it is lighter.
— Front and back vents (this is the only suit that has them).
— Simple maintenance, hand washable.
— 100% vegan motorcycle suit, and more sustainable (its manufacture requires less water and chemicals).
— Tissu principal : Polyéthylène ultra résistant UHMWPE, utilisé dans les combinaisons des astronautes de la Station spatiale internationale.
— SuperFabric® renforcé dans toutes les zones à fort impact. 5 fois plus résistant à l'abrasion et 14 fois plus résistant à la déchirure que le cuir.
— Bosse aérodynamique protectrice.
— Protections sur les épaules et coudes et genoux en titane pour une plus grande sécurité (curseurs non inclus).
— Fermetures à glissière en acier YKK semi-verrouillées.
— Couche intérieure complète en kevlar.
— Protecteur de dos et de colonne vertébrale SAS-TEC de niveau 2.
— Protecteur de poitrine SAS-TEC de niveau 1.
— Protecteur de hanche SAS-TEC de niveau 2 - Protecteur d'épaule SAS-TEC de niveau 2 - Protecteur de coude et d'avant-bras SAS-TEC de niveau 2.
— Protection des coudes et des avant-bras SAS-TEC de niveau 2.
— Protection des genoux SAS-TEC niveau 2.
— Protecteur de coccyx SAS-TEC niveau 2.
Avis des clients
Philotemo Kazolias (Father of aspiring Motoamerica rider)
"Nous recevons beaucoup de commentaires et de questions de la part des coureurs sur le circuit. Tout le monde aime la combinaison de mon fils et après son high side, leurs questions sur sa résistance ont disparu. Il leur dit à quel point il est plus facile de se déplacer et qu'il ne meurt plus à l'intérieur de sa combinaison à cause de la chaleur. La semaine dernière, il a battu la deuxième place par plus d'une minute lors d'un sprint de 25 minutes et il est reparti fatigué mais pas épuisé. Et surtout, il ne tue pas de bébés kangourous pour le faire!"
Jed Sampsel
Google Reviews
"Il est très difficile de trouver des vêtements de protection pour moto qui ne soient pas en cuir. Plus précisément des pantalons ou des combinaisons complètes qui sont adaptés à la piste. Heureusement aujourd'hui nous avons quelques options et j'ai récemment reçu mon pantalon NearX. J'ai été époustouflé par la qualité et il m'allait exactement comme je leur avais envoyé les mesures. Il faut aller sur leur site pour voir toute la technologie mise en œuvre, mais il est très robuste et il a aussi fière allure. Il est également très confortable."
Beatriz Milán
Google Reviews
"Je suis super contente de la combinaison, enfin une combinaison végétalienne !!!!! Je l'adore, elle a mis du temps à être fabriquée à cause de problèmes de douane, mais ça valait le coup d'attendre. La qualité est imbattable et l'entente avec eux a été superbe. Mille mercis pour un travail bien fait."
Tom Millard
Google Reviews
"La combinaison offre une protection considérable (on se sent très en sécurité en la portant) et elle est vraiment très confortable. C'est presque comme porter une grenouillère. De près, elle ne ressemble pas à du cuir, mais les matériaux ont été choisis pour être aussi sûrs que possible et ne constituent pas une imitation de cuir."
PRINCIPAUX TISSUS
More info about our fabrics
NON CUIR. HYDROFUGE
Double couche: Non-cuir noir + intérieur en Kevlar. Unique au monde.
Niveau de protection: AAA EN 17092-2:2020.propriétés :
Propriétés: hydrofuge. Longue durée de vie et fabrication à basse température permettent de réaliser des économies d'énergie.
EAU UTILISÉE
DURABILITÉ
Dans la production de cuir, chaque kilo nécessite environ 17 000 litres d'eau. Cette quantité est confirmée par le Water Footprint Network.
*fluencecorp.com/water-use-in-the-leather-industry
En revanche, pour la fabrication de notre tissu sans cuir, seuls 30 litres sont utilisés par kilo. C'est-à-dire 566 fois moins. La comparaison est illustrée dans l'image suivante, sachant qu'un seul costume en cuir nécessite environ 3 kg.
— NIVEAU MAXIMAL DE RÉSISTANCE —
— SUPERFABRIC® DANS TOUTES LES ZONES À FORT IMPACT —
— PLUS SOUPLE QUE LE CUIR —
Vous avez besoin d'aide ?
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
En général, il faut 5 cm de plus à la poitrine pour que l'airbag se déploie. Pour choisir la bonne taille, vous devez vous mesurer avec le gilet airbag et consulter notre guide des tailles. Si vous êtes trop serré, nous vous recommandons de prendre une taille au-dessus.
Ce qui pourrait être intégré, c'est un système de contrôle à led sur l'avant-bras.
Andromeda est née en tant que marque de sport de premier niveau, c'est pourquoi nous accordons plus d'importance à la qualité qu'à la quantité. Il est possible de trouver sur le marché des combinaisons de moto très bon marché, mais il faut toujours tenir compte des caractéristiques. La combinaison NearX fait partie des combinaisons haut de gamme qui offrent les meilleures performances.
Les protections et les matériaux utilisés sont les plus avancés du marché. Par exemple, le tissu principal, en polyéthylène ultra-résistant, est 3 fois plus cher que le cuir.
Nous vous recommandons de choisir la combinaison 2 pièces si vous n'avez pas l'habitude de faire des circuits, car si vous vous arrêtez en cours de route et que vous voulez enlever la partie supérieure, ce sera plus confortable.
La combinaison 1 pièce est recommandée si vous allez souvent sur les circuits, car en cas d'accident, elle offre toujours une sécurité supplémentaire si elle est en une seule pièce et n'a pas de fermetures éclair.
Tout pilote de course vous dira qu'il est toujours plus sûr que la combinaison soit serrée, sans aucun relâchement, même si c'est un peu plus inconfortable. Il en va de même pour le reste de l'équipement vestimentaire, comme les gants.
Nous ne fabriquons pas le costume dans d'autres couleurs pour des raisons de durabilité, afin de ne pas utiliser de produits chimiques supplémentaires qui polluent l'environnement.