Andromeda NearX-Anzug vs. MotoGP-Lederanzug

Leder galt jahrzehntelang als Standard für den Fahrerschutz. Seine Abriebfestigkeit ist hoch und hat sich bei Stürzen und Schleudern als zuverlässig erwiesen. Doch die Zeiten haben sich geändert. Die Technologie hat sich weiterentwickelt, und heute gibt es deutlich fortschrittlichere und haltbarere Materialien als Leder.

Hier definiert der NearX-Anzug den Motorradschutz neu und bietet einen revolutionären Anzug aus den fortschrittlichsten Materialien:

✅ Armalith AAA – Abriebfester als Leder.
✅ Kevlar – Hervorragende Reißfestigkeit und strukturelle Verstärkung.
✅ Superfabric – Ultra-haltbare Keramikplatten in Schlüsselbereichen, unschlagbar auf Asphalt.

Das Ergebnis? Schauen wir mal...

1. Abriebfestigkeit – NearX gewinnt

Bei einem Unfall mit hoher Geschwindigkeit ist die größte Gefahr der Abrieb am Asphalt. Wenn Ihr Anzug zu schnell verschleißt, ist Ihre Haut die nächste, die auf den Boden trifft.

Vergleich der Abriebfestigkeit (basierend auf Labortests und Darmstadt-Tests):

Material	Gleitweg vor dem Reißen
MotoGP Leder	35-50 Meter
Armalith AAA (NearX, äußere Schicht)	32 Meter
Kevlar (NearX, vollständige Innenschicht)	+25-30 Meter
Superfabric (NearX, Schultern, Ellbogen, Knie, Hüften)	+50 Meter

📌 Fazit:

• Leder bietet eine gute Widerstandsfähigkeit, aber Superfabric ist in wichtigen Bereichen überlegen.
• Armalith AAA und Kevlar sorgen zusammen für mehr Haltbarkeit als Leder bei längerem Rutschen.
• Durch die Kombination von Armalith, Kevlar und Superfabric übersteht NearX längere Stürze, ohne zu reißen.
  🏆 NearX = Mehr Gleitdistanzschutz und erhöhte Sicherheit.

2. Reißfestigkeit – NearX ist stärker

Dabei kommt es nicht nur darauf an, wie lange ein Material Verschleiß standhält, sondern auch darauf, wie schwer es ist, bei Stößen oder Zug zu reißen.

Vergleich der Reißfestigkeit (ISO 3377-1 Test):

Material	Reißfestigkeit (N)
MotoGP Leder	25-30 N
Kevlar (NearX, vollständige Innenschicht)	150 N
UHMWPE (Armalith AAA, NearX-Außenschicht)	200 N

📌 Fazit:

• Kevlar und UHMWPE in NearX sind 5- bis 8-mal reißfester als Leder.
• Bei einem schweren Unfall reißt NearX viel schwerer als ein Lederanzug.
  🏆 NearX = Deutlich besserer Reiß- und Aufprallschutz.
  
  

3. Reibungswärmebeständigkeit – NearX übertrifft Leder

Beim Rutschen mit 100 km/h kann am Anzug eine Reibungshitze von über 200 °C entstehen. Dadurch können einige Materialien geschwächt oder sogar zum Schmelzen gebracht werden.

Vergleich des thermischen Verhaltens bei längerem Gleiten:

Material	Maximale Temperatur ohne Verschlechterung toleriert
MotoGP Leder	200-250°C
Kevlar (NearX, vollständige Innenschicht)	450°C
Superfabric (NearX, Schlüsselbereiche)	600+°C

📌 Fazit:

• Bei 200–250 °C beginnt Leder zu verkohlen und verliert an Festigkeit .
• NearX mit Kevlar und Superfabric hält mehr als der doppelten Temperatur stand.
  🏆 NearX = Keine Schwächung durch Hitze, die bei langen Dias entsteht.

 

4. Komfort und Flexibilität – NearX ist leichter und ergonomischer

Eines der größten Probleme von Leder ist sein hohes Gewicht und seine Steifheit. Ein MotoGP-Anzug kann über 5–6 kg wiegen und muss wochenlang getragen werden, um eingelaufen zu sein.

Vergleich von Gewicht und Flexibilität:

Material	Durchschnittliches Gewicht des gesamten Anzugs
MotoGP Leder	5-6 kg
NearX (Armalith + Kevlar + Superfabric)	3,5-4 kg

 

📌 Fazit:

• NearX ist bis zu 30 % leichter als ein herkömmlicher Lederanzug.
• Es bietet mehr Mobilität ohne Einbußen beim Schutz.
  🏆 NearX = Weniger Gewicht, mehr Komfort und größere Bewegungsfreiheit.

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💥 Fazit: NearX ist die Zukunft des Fahrerschutzes

Wenn Sie auf der Suche nach der höchsten Stufe der Motorradsicherheit sind, übertrifft NearX Leder in allen wichtigen Aspekten:

✅ Höhere Abriebfestigkeit mit Armalith und Superfabric.
✅ Stärker gegen Reißen und Zug dank Kevlar und UHMWPE.
✅ Bessere Hitzebeständigkeit für längeres Gleiten.
✅ Leichter und bequemer als ein herkömmlicher Lederanzug.

 

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✅ Abriebfestigkeit bis zu 32 Meter Rutschstrecke (Darmstadt-Tests).
✅ Extrem geringes Reißrisiko dank integrierter UHMWPE-Faser.
✅ Wärmebeständigkeit bis zu 250 °C , wodurch sichergestellt wird, dass das Material durch Reibungshitze nicht beschädigt wird.

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